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- メンテナンス
- セッティング
0002213access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
Ｍ＆ＨマツシマのＳ＆sup2;ホワイトゴースト（ヘッドライトバルブ）ＰＩＡＡ ＬＥＤ（ポジション）
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| 駆動系 |
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| エンジン |
トリックスターPPS DXver
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やはり、外観がカッコイイ~ 他の125ccスクーターよりも少し大きめな車体。 リッター54kmの低燃費でアイドリングストップを装備~ |
| 短所・不満な点 | 他の125ccスクーターよりは若干劣る出だし・・・ 中間加速のだるさ・・・ この変は、タイトルクカム等の交換でどうにか出来るからその内に！ 後は、シートの閉まりが悪い。 |
| これから買う人へのアドバイス | 今まで普段の足として、スズキアドレスＶ125Ｇ→156ccボアアップ仕様に乗ってましたが、盗難未遂により破壊箇所があった為に修理するよりと思い下取りへ~ そして、ホンダＰＣＸを購入！！ |
| 今後のカスタムプラン | タイトルクカム、プーリーボス、リアサス、ＳＰ忠男マフラー |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | PCX125 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010/10 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 50 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
ADV150
PCX125
GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ]
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