サラリーマン太郎さんのMyバイク KAWASAKI ニンジャ1000 (Z1000SX) 2014年式

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カスタムポイント

マフラー YAMAMOTO RACINGヤマモトレーシングSPEC-A スリップオン TYPE-S
AKRAPOVIC アクラポビッチスリップオンマフラー メガフォン チタン
ヤマモトレーシング YAMAMOTO RACINGSPEC-A エンブレム
キタコ KITACOマフラージョイントガスケット1個入り
ブレーキパーツ NISSIN ニッシンNISSINブレーキマスター用スモークタンク
HONDA ホンダウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【0.5リットル】
FERODO フェロードシンタードグリップ ブレーキパッド Sinter Grip Road Compound
ZETA ジータチタン キャリパーマウントボルト
ACTIVE アクティブブレーキフルード BF4
43078-0575 カワサキ純正 リヤブレーキマスター用スモークタンク
DAYTONA デイトナ赤パッド ブレーキパッド
クラッチ 54011-0109 純正ケーブル2本目
54011-0621 純正ケーブル3本目
ハンドルまわり Tech mountテックマウントマウントステー
POSH Faithポッシュ フェイスウルトラヘビーバーエンド
ニューイング:USBステーション
HONDA ホンダスポーツ・グリップヒーター
HONDA ホンダ取付アタッチメント
POSH Faith ポッシュ フェイスウルトラヘビーバーエンドアウター
U-KANAYA ユーカナヤスタンダードタイプ アルミビレットレバーセット
ステップ
ラジエーター KURE クレ 呉工業スーパーロングライフクーラント
KYK 古河薬品工業クーラント 2L
オイルクーラー
サスペンション OHLINS オーリンズリアサスペンション
G sense ジーセンスオーリンズリアサスペンションオーバーホール(シングルショック)
ホイール JB POWER(BITO R&D) JBパワー(ビトーR&D)中空クロモリシャフト
JB POWER(BITO R&D) JBパワー(ビトーR&D)中空クロモリシャフト締結用ナット
車体回り BABYFACEベビーフェイスフレームスライダー
KOSO コーソーKOSO 汎用マフラースライダー 【シルバー】
AGRAS アグラススタンドフックスライダー
外装 HURRICANEハリケーンフェンダーレスキット
ACTIVE アクティブリフレクターキット TYPE-3 スリム
KAWASAKI カワサキカワサキエンブレムデカール
MRA エムアールエースクリーン レーシング
COERCE コワースRSリアフェンダー
KN企画 ケイエヌキカクアルミ削出し ヘックスボルトカバー M6ボルト用
POSH Faith ポッシュ フェイスアルミライセンスプレート
ランプ類 X-ZONEバラスト&COBRAバーナー(LOW)GEハロゲンバルブ(HI)LEDポジションランプ
POSH Faithポッシュ フェイスクロームコーティングバルブセット
POSH Faith ポッシュ フェイスワイドワットウインカーリレー
点火系パーツ NGKイリジウムプラグ CR9EIA-9 6289
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ CR9EIA-9 6289
NGK エヌジーケー 日本特殊陶業MotoDX プラグ CR9EDX-S 91579
スプロケット・駆動系 RK アールケー TAKASAGO CHAINGPスーパーシルバーシリーズチェーン GP525X-XW
ZX-10R用 42041-0055
SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
PMC ピーエムシードリブンスプロケットナット
キャブレター・吸気系 エアクリ純正。品番11013-0738 3巡目
エンジン KIJIMA キジマワイヤーロックドレンボルト
メーター類
アクセサリーパーツ ミツバETC
KIJIMA キジマヘルメットロック
HONDA ホンダスポーツ・グリップヒーター
HONDA ホンダ取付アタッチメント

装着パーツ合計金額 ¥534,444 (税抜き定価)

コメント

購入動機・用途 ZRX1100からの乗り換え。
スチールフレーム車体剛性に少し不満がでた。
次回の車検はないだろうなという時期にトラコン搭載のninja1000が出たので買ってみた。
長所・満足している点 KTRCとパワーモード
リヤサスのリモートアジャスタ
モノブロックキャリパー&ラジアルマスター
航続可能距離表示
たためるミラー
排気デバイス廃止
純正スプロケがサンスター
3段階調整可能なスクリーン
峠でもそこそこ楽しい
短所・不満な点 ケツ痛シート
積載性(車検証とETCユニットだけ)
ギアポジ表示なし
カウル外すのに気を使う。(ツメが割れやすいと評判)
サービスマニュアルが高い!!!20,000円+税
真夏は脛が焼ける。
たまにエンストする。
これから買う人へのアドバイス 乗りやすくていいバイクです。
ツーリング先で峠攻めるも良し、高速ワープも楽。
スリッパークラッチ付きをオススメします。
今後のカスタムプラン スリッパークラッチ
520コンバート

カワサキ ニンジャ1000 (Z1000SX)の価格情報

カワサキ ニンジャ1000 (Z1000SX)

カワサキ ニンジャ1000 (Z1000SX)

新車 58

価格種別

中古車 112

本体

価格帯 102.7~120.2万円

109.76万円

諸費用

価格帯 16.8~34.9万円

22.46万円

本体価格

諸費用

本体

79.87万円

価格帯 51.44~116.4万円

諸費用

9.46万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 119.5~155.1万円

132.23万円

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89.34万円

価格帯 68.46~114.46万円

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スペック

バイクメーカー KAWASAKI
バイク車種 ニンジャ1000 (Z1000SX)
年式 2014 年式
排気量 1043 cc
購入/試乗時期 2014/03/29
走行距離 およそ 252000 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:10W-40 MA
    【オイル銘柄】:NBSジャパン ウルトラプレミアム
    【交換量】:3.2リットル
    【オイル粘度】:10W40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:40266km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業MotoDX プラグ CR9EDX-S 91579
    【総走行距離(オドメーター)】:38300km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:純正11013-0738
    【総走行距離(オドメーター)】:26444km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:HONDA ホンダウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【0.5リットル】
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:28081km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:HONDA ホンダウルトラBF ブレーキフルード DOT4 【0.5リットル】
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:28081km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:FERODO フェロードシンタードグリップ ブレーキパッド Sinter Grip Road Compound
    【総走行距離(オドメーター)】:25200km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:無
    【パッド溝】:5.4mm
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:38300km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:525/112l
    【清掃・洗浄】:有
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:無
    【銘柄】:
    【サイズ】:525
    【リンク数】:112
    【総走行距離(オドメーター)】:39918km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:525/15T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
    【丁数・サイズ】:525/16T
    【総走行距離(オドメーター)】:22342km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【摩耗チェック】:有
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:42041-0005
    【丁数・サイズ】:525 41T
    【総走行距離(オドメーター)】:20000km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ANGEL ST【120/70 ZR17 M/C (58W) TL】エンジェル ST
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:38223km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:190/50-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ANGEL ST【190/50 ZR17 M/C (73W) TL】エンジェル ST
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:38223km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:モノタロウ
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:26444km
  • クラッチ

    【クラッチ板交換】:無
    【クラッチ銘柄】:純正 54011-0621
    【センタースプリング銘柄】:
    【クラッチスプリング銘柄】:
    【総走行距離】:39000km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:1リットル
    【オイル銘柄】:SILKOLENE シルコリンSF (フォークオイル) SAE20 [1L]
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:33226km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:有
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:37000km