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Myバイクの日記
- 2011/04/10 冬眠から目覚めました。。。 大復活~ヘルメットも新調。SHOEIのXR1100 ・・・
- 2010/11/21 馬力up FRPステッカー貼りました。
0003043access
| マフラー |
無限Slip-on Exhaust System
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
ハンドルアップスペーサー、スロットルロッカー、限定版用メッキバーエンド、PROGRIP
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| フレーム |
GIVIスペシャルキャリア
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| 外装 |
ロングスクリーン、アンダーカウル
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| 電装 |
高輝度LED化、シフトインジケーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ヘルメットホルダー、ナビ、シガーソケット、ETC、カメラマウント、スマホマウント
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ちょっとコンビニから遠距離ツーリング、二人乗りまでお気軽。 最重要な加速、停止、カーブで思う通りの挙動を示す。 VTECに入るとヒトが変わる(ライダーも) |
| 短所・不満な点 | …何処だろ。ＳＦ含めて…良く見かける所?(カスタムパーツ多い) |
| これから買う人へのアドバイス | 故障経験は10年超えた辺りで発電機交換のみ。 車検6回目を通しました。耐久性はかなりのものです。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | CB400スーパーボルドール |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 2008/5 |
| 走行距離 | およそ 18000 km |
| 燃費 | およそ 20 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | 通勤・通学 |
|---|---|
| 特にここがすごい | とにかく故障が少ない |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
CB400スーパーボルドール
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