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カスタムポイント

マフラー 無限Slip-on Exhaust System
ブレーキパーツ
クラッチ
ハンドルまわり ハンドルアップスペーサー、スロットルロッカー、限定版用メッキバーエンド、PROGRIP
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り GIVIスペシャルキャリア
外装 ロングスクリーン、アンダーカウル
ランプ類 PIAA ピアML12 003TURBO-X
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類 高輝度LED化、シフトインジケーター
アクセサリーパーツ ヘルメットホルダー、ナビ、シガーソケット、ETC、カメラマウント、スマホマウント

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 ちょっとコンビニから遠距離ツーリング、二人乗りまでお気軽。
最重要な加速、停止、カーブで思う通りの挙動を示す。
VTECに入るとヒトが変わる(ライダーも)
短所・不満な点 …何処だろ。ＳＦ含めて…良く見かける所?(カスタムパーツ多い)
これから買う人へのアドバイス 故障経験は10年超えた辺りで発電機交換のみ。

車検6回目を通しました。耐久性はかなりのものです。
今後のカスタムプラン

ホンダ CB400スーパーボルドールの価格情報

ホンダ CB400スーパーボルドール

ホンダ CB400スーパーボルドール

新車　9台

価格種別

 中古車　49台

本体

価格帯 104.06~108.46万円

106.99万円

諸費用

価格帯 7.29~7.29万円

7.26万円

本体価格

諸費用

本体

66.7万円

価格帯 36.48~99.8万円

諸費用

5.61万円

価格帯 ―万円

乗り出し価格

価格帯 111.35~115.75万円

114.26万円

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72.32万円

価格帯 43.33~99.4万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CB400スーパーボルドール
年式 2008 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 2008/5
走行距離 およそ 18000 km
燃費 およそ 20 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

最適な用途 通勤・通学
特にここがすごい とにかく故障が少ない

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 100点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング