新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう！

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
アサヒナレーシング ASAHINA RACINGエグテック 湾岸(ワンガン)スペシャルマフラー

ブレーキパーツ
YZF-R1純正ブレーキマスターシリンダー(ヤマンボ)

ハンドルまわり
HURRICANE アルミ セパレートハンドル
RC-ENGINEERING クラッチベアリングシステム

フレーム

外装

電装
IMPACT インパクトバイク用LEDヘッドライト H4用

駆動系

エンジン
KTMバックプレッシャーバルブ
CBR1000RR用DIコイル

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
ninja250純正サイドミラー

コメント

購入動機・用途・比較車種 黄色いハーフカウルと外車に比べれば控えめだけれど以前乗っていた250のVTRに比べれて明らかに太いVツインサウンドに店頭で一目惚れ。
長所・満足な点 ハーフカウルなので高速ではネイキッドに比べれば十分な防風性があり、フルカウルに比べてカウルの脱着が楽。
慣れれば簡単にカウルが外せるようになるので自分で弄りたい派としてはありがたい所。
マフラーを変えればそこそこのVツインサウンドを楽しみながら気持ちよく走れれる。
短所・不満な点 前期型なので燃費の割に航続距離が短い。街乗り15~16km/L、ロングツーリングで17~18km/Lなのにタンクは16Lしかないので、ロングツーリングでは真っ先に給油することに……ネットの情報を見る限りではこれでもまだ燃費の良い個体のよう。
積載量も車載工具と車検証を入れればほぼ終了。
カムチェーンテンショナーに先天的な爆弾を抱えているとのことで、バイク仲間のVTR1000Fもここが原因でエンジンブローしているので、走行5万kmを超え大丈夫なのかドキドキ。
これから買う人へのアドバイス 長所よりも短所を多く書いたが、走っていて本当に楽しいバイク。ハーフカウルのVツインスポーツは国内では不人気のジャンル(実際中古価格も安かった……)だがそれでもVTR1000Fはいいバイクだと思う。
今年で発売から20年、生産終了から10年経ち部品の供給も怪しくなってくるが、乗れる限り乗り続けたいと思えてくるそんなバイク。
今後のカスタムプラン

ホンダ VTR1000Fファイアストームの価格情報

ホンダ VTR1000Fファイアストーム

ホンダ VTR1000Fファイアストーム

新車　0台

価格種別

 中古車　4台

本体

価格帯 ―万円

―万円

諸費用

価格帯 ―万円

―万円

本体価格

諸費用

本体

45.65万円

価格帯 41.5~49.8万円

諸費用

6.32万円

価格帯 4.62~8.02万円

乗り出し価格

価格帯 ―万円

―万円

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乗り出し価格

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51.97万円

価格帯 49.52~54.42万円

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ホンダ VTR1000Fファイアストーム の新着車両 の新着車両

スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 VTR1000Fファイアストーム
年式 1999 年式
排気量 1000 cc
購入/試乗時期
走行距離 およそ 58521 km
燃費 およそ 16 km/l
バイク保有状態 昔乗っていたバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 80点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング

  • 燃費

    【今回の走行距離】：142.1km
    【給油量】：8.54リットル
    【燃費】：16.6km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】：58521km

  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】：
    【プラグ清掃】：無
    【焼け具合】：
    【プラグ交換】：無
    【銘柄】：NGK エヌジーケー 日本特殊陶業イリジウムプラグ DPR8EIX-9 4274
    【総走行距離(オドメーター)】：54960km

  • チェーン注油

    【チェーンルブ銘柄】： ワコーズ チェーンガード
    【総走行距離(オドメーター)】： 35668

  • フロント・サスペンション

    【プリロード】：回転
    【伸側減衰】：クリック戻し
    【圧側減衰】：3クリック戻し
    【オイル粘度】：
    【オイルレベル】：mm
    【突き出し】：mm

  • リア・サスペンション

    【プリロード】：回転
    【伸側減衰】：13クリック戻し
    【圧側減衰】：6クリック戻し
    【車高】：cm

  • スパークプラグ

    【銘柄】：DPR8EIX-9
    【熱価】：8熱価