最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
WirusWinタンデムバックレスト
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
Gマジェ250用ウェイトローラー
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エンジン |
イリジウムプラグ(DENSO)
海外仕様のエアダクト
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 高速域での安定性 低速でも安定する 明るいヘッドライト 使いやすいグローブボックス |
短所・不満な点 | 足つきが悪い サスペンションが硬い |
これから買う人へのアドバイス | 時は3月末。 お台場で開催していたヤマハバイクフェスタに行ったのが原因。 昨日試乗しなかったSR400や現行マジェスティに試乗するだけのつもりで行ったのに。 昨日のモーターサイクルショーで、妻が(タンデムシートに)乗れるスクーターを検証した結果、現行マジェスティとフェイズはステップがバータイプなので乗りづらいことが判明。購入対象外に。 スカイウェイブやフォルツァは問題なかった。 意外にもグランドマジェスティが乗りやすかったとか。 なので、そのときからグランドマジェスティ(Gマジェ)は購入対象に入ることに。 バイクフェスタは、昨日遅く寝たので「朝起きれたら行く」くらいの感覚でしたが、8時に起きたので行っても12時までには帰ってこれそうだったので行くことを決意。 マジェスティとSR400に試乗した後、展示即売コーナーで色々物色してるときにGマジェを発見。 現行マジェやマジェCよりも低価格だったので、スタッフに理由聞いたら「人気がなかったから」とかで。 実際、使い倒されたマジェCよりも新品みたいにきれいなGマジェのほうが安かった。 あと250ccよりも400ccの方が安かった。 それもスタッフ曰く「車検があるので人気が出ない」。 車検があるといっても、月換算にすると車検なしとは大差ないんだけどね・・。 購入対象に入って予算内のGマジェですが、その時点ではまだ買うつもりはなかった。 購入を決断したのは、じゃんけんゲームで景品が当たったから。 Gマジェには標準搭載されていないイモビアラームが・・・・。 しかも取り付けてくれるらしい。 昨日モーターサイクルショーでGマジェに跨らなかったら、 今朝起きれなかったら、 バイクフェスタは試乗のみで帰ってしまったら、 じゃんけんゲームで景品が当たらなかったら、 きっとGマジェは買わなかったでしょう。 不思議なタイミングに運命的なものを感じ、購入に至りました。 |
今後のカスタムプラン | グリップカウル バーハンドル バイクナビ プリロード付サスペンション |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | GRANDMAJESTY400 [グランドマジェスティ] |
年式 | 2006 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2010年4月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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