最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
FMF パワーコア
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
ZETA SX3ハンドルバー(両端10cmカット)
ARC コンポジットレバー
アチェルビス TRI FIT ハンドガード(ディフレクターのみ)
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フレーム |
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外装 |
SENGE DECO STICKERS(外装デカール)
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
SKFフォークシール左右
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ステップ |
CRF250X純正ワイドステップ(2012以降)
CRF250X純正サイドスタンド
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 腐ってもモトクロッサー 非常に元気な加速!よく動く足回り!タイヤの性能もあるでしょうが、下手な自分をうまくカバーしてくれてると錯覚するほどコースでの安定性が素晴らしい。 |
短所・不満な点 | ヒート時のキックが大変! |
これから買う人へのアドバイス | 主に土遊び用に。 たまーにコースに行く程度。 トランポはレンタカーで。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CRF250R |
年式 | 2005 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2014年3月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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