最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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燃費
【今回の走行距離】:265.6km
【給油量】:8.74リットル
【燃費】:30.3km/リットル
【総走行距離(オドメーター)】:9706.8km
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マフラー |
アサヒナレーシング エグテック湾岸Zマフラー
ワンオフエキパイ(ステン)
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ブレーキパーツ |
ニッシン :ラジアルブレーキマスターシリンダー
NINJA250R純正前後キャリパ
前後デイトナ赤パット
メーカー不明前後黒ステンメッシュホース
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ハンドルまわり |
プログリップ#724ブラック/レッド
アクティブ :スイッチキットTYPE-2
メーカー不明ハイスロ
バイカーズ アジャストテーブルハンドルバー
バイカーズ フロントフォークアップアジャスター
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フレーム |
Ninja250R純正サイドスタンド
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外装 |
MRA1100用スクリーン(加工)
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電装 |
ガレージに眠ってた車の余り物(H4 5500K?)
ビームーンファクトリーLEDライセンスランプ
全クリアー 全LED化 ポジションランプ化
デイトナテンプメーター
LEDバッテリーチェッカー
ヒールテックギアインジケーター(レッド)
SPタケガワ コンパクトLCD・A/Fメーター
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駆動系 |
江沼チェーン(レッド)106L
サンスターフロントスプロケット14T
サンスターリアスプロケット44T
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エンジン |
NINJA250純正エンジン
メーカー不明オイルキャッチタンク
K&T :クリーンカット
トリックスターPPSトップアドバンテージ
メーカ不明アーシング
NINJA250純正
デイトナ :パワーアドバンスフィルター×2
ブルーライトニングレーシング
メーカー不明レッドレバー
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ラジエーター |
NINJA250純正ラジエター
アグラスコアガード
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オイルクーラー |
なし
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サスペンション |
NINJA250R純正フロントホーク
Ninja250R純正サスペンション(加工)
Ninja250R純正タイロッド
Ninja250R純正リンク
Ninja250R純正スイングアーム
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ステップ |
Ninja250R純正ステップ左右交換
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ホイール |
DRCアルミエアバルブキャップ(レッド)
前後Ninja250R純正ホイール
リムスッテカー(赤)
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
アグラス スプロケットガード、スタンドフックスライダー
バイカーズ チェーンアジャスタースタンドフック
リブレ防水シガーソケット
ニンジャステッカー×2
アサヒナレーシングステッカー
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 左右出しマフラー |
短所・不満な点 | 今のところない |
これから買う人へのアドバイス | エンジントラブル多発で思い切ってエンジン載せ替え 2015.5.3にエンジンの調子が悪くなり解体(T . T) |
今後のカスタムプラン | ブレーキ系強化 外装取替え ヘッドライト変更? |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZZR250 |
年式 | 1994 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 2010.7.20 改2012、6、?? |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
燃費
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