最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001515access
マフラー |
純正
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ブレーキパーツ |
純正
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ハンドルまわり |
1100のハンドルを流用
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フレーム |
ノーマル
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外装 |
純正
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電装 |
純正
純正
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駆動系 |
純正
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エンジン |
ノーマル
純正
純正
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ラジエーター |
純正
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オイルクーラー |
なし
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サスペンション |
純正
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ステップ |
純正
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ホイール |
純正
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC搭載
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | よく言われる「カワサキだから……」というようなトラブルは無いです。穏やかにも元気にも、どちらでも楽しめるバイクです。 |
短所・不満な点 | タンクの形状が、自分の脚のポジションと合っていなくてニーグリップがしづらいです。 |
これから買う人へのアドバイス | 初めて新車で買って、それ以来19年乗っていますが、とくに不満なところもなく良いバイクです。 |
今後のカスタムプラン | とくになんの不満もないので、このまま純正ノーマルでいきます。 |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | ZRX400 |
年式 | 1994 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 1994年8月購入 |
走行距離 | およそ 46,000 km |
燃費 | およそ 17 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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