最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
海外製スラッシュカットマフラー
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ブレーキパーツ |
純正とキタコ
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
ポジションLED
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駆動系 |
キタコ製リヤスプロケ42Tフロントは純正13T
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エンジン |
4速ミッション入った純正
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ラジエーター |
なし
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オイルクーラー |
なし
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サスペンション |
車高調
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ステップ |
純正
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ホイール |
純正
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | 学生時代に通学で使い、社畜時代は遊びバイクとして使っていました 友達に勧められて買ったものの色々と壊しまくりました 若かった |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | スーパーカブ50 |
年式 | 2025 年式 |
排気量 | 50 cc |
購入/試乗時期 | 2013 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
最適な用途 | 通勤・通学 |
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走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 0点 |
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