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Myバイクの日記
- 2010/12/31 紅葉 紅葉も終わりを迎えそうなので紅葉狩りに行きました。
0001794access
| マフラー |
ビート
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
スライダー、フェンダーレス
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
T-REV
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
ビート
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 当然だがコーナーリングが安定し コーナーが楽しい。 |
| 短所・不満な点 | タイヤの摩耗が早いので、タイヤ代が痛い |
| これから買う人へのアドバイス | 決して速くは無いのですが。 くねくね道を楽しく攻めたく こいつに乗り換えました。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキ周りをイジリタい |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZX-10R |
| 年式 | 2011 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 11500.0 km |
| 燃費 | およそ 15 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 85点 |
燃費
リア・サスペンション
CBR250RR(2017-)
MT-10
CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード]
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