Myバイクの日記
- 2010/10/22 スイングアーム交換 ノーマルはこんな感じ。
- 2015/10/02 1年振りの生駒 生駒サーキットで撮影会があったので、参加しました。
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マフラー |
ヨシムラ2エンド
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ブレーキパーツ |
F:ブレンボ:ブレーキングローター R:ブレンボ:ブレーキングローター
ゲイルスピードVRCラジアルマスター
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ハンドルまわり |
デイトナステムキット、ゲイルスピードクラッチホルダーキット
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フレーム |
イージーレーシング:スイングアーム艶消し黒塗装 KITACO -オイルキャッチタンク KKK社製:セパレートハンドル
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外装 |
Gクラフトシート、Gクラフトテールカウル キタコ・ビッグタンク タケガワ:ステアリングダンパー SOLID UP:ビキニカウル KITACO:アンダーカウル
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電装 |
デイトナ:スピードメーター&タコメーター
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駆動系 |
XAM
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エンジン |
NECTO 乾式クラッチ
NECTO セミレーシング5速クロスミッション
ヨシムラTM-MJN26 (アブソリュート)
ヨシムラ:バージョンアップキットA、デイトナ:強化カムチェーン、デイトナ:メガオイルポンプ、デイトナ:シャワーヘッドカバー
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
デイトナ7段オイルクーラー
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サスペンション |
フロント・キタコボトムケース、シフトアップ・イニシャルアジャスタ リア・オーリンズ
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ステップ |
OVER
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ホイール |
ゲイルスピードTYPE-S ダンロップTT-93
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ヨシムラ-油温計
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 車体が小さいので取り回しが楽ちんです。自分である程度はカスタム出来るところ。 |
短所・不満な点 | ツーリングへ行くとお尻が痛くなる。 |
これから買う人へのアドバイス | まだまだですな。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | APE100 [エイプ] |
年式 | |
排気量 | 100 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
コメント(全1件)
しぃさんが使ってるマフラーのことでいろいろ教えてください(>人<;)