最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0002346access
マフラー |
ダイシン
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ブレーキパーツ |
純正
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ハンドルまわり |
ポストの追加
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フレーム |
エンジンガード、コワーズ製フェンダーレス
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外装 |
CBX風外装、Vシリーズ、マジカルレーシング製アンダーカウル
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電装 |
マルチリフレクター、ZRX1200DAEGのウインカー、LEDナンバー灯(6発)
破損したためB級品に交換/11月に中身のみ純正に交換
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駆動系 |
サンスター(歯数変更無し)
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エンジン |
純正
NGKイリジュウム
純正
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ラジエーター |
純正
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オイルクーラー |
純正
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サスペンション |
純正
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ステップ |
純正
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ホイール |
リムステッカー
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | ガードレールに映るボディライン 5000rpmから6000rpm間の機嫌 |
短所・不満な点 | なし |
これから買う人へのアドバイス | 基本街乗りと実家に帰郷した際の移動手段として乗ってます。 散歩、ツーリングもよく行きます。 いい不倫相手って感じです。 夏場に暑くなりすぎるところがネックではありますが。 |
今後のカスタムプラン | テーマソングにあうカスタム |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CB400SF F2V |
年式 | 1996 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2008/8/28 |
走行距離 | およそ 40000 km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 98点 |
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