最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
OVER Racing TT-Formula フルチタン 3-2-1
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ブレーキパーツ |
YZF-R1('09) ラジアルマスター
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ハンドルまわり |
幅つめした純正ハンドルHONDAスポーツグリップヒーター
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
Remotion HID System
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駆動系 |
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エンジン |
ECU書き換え(リミッターカット)
Translogic クイックシフター
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
R:OHLINSリアショックF:純正カートリッジ追加+OHLINSスプリング
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ステップ |
OVER Racing バックステップ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 圧倒的な軽さ。低速域から湧き出るトルク。扱いやすいブレーキシステムとよく動く足回り。これらが相まって、公道での走行が楽しくなります。 |
短所・不満な点 | コストを抑えるために、サスやブレーキの性能がプア。 負荷をかけると狙ったとおりの挙動をしないため、マシンを信じて走れません。 |
これから買う人へのアドバイス | とにかく楽しいマシン。 峠道を元気よく走るのもよし、たらたらと流して走るのもよし、サーキットで走り込むのもよし。とにかくいろんなシーンが楽しい! |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | MT-09 |
年式 | 2014 年式 |
排気量 | 846 cc |
購入/試乗時期 | 2014年2月購入 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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