Myバイクの日記
- 2014/04/26 今回もPuigの「アレ」に ずーっとSV400/600用のアンダーカウルを探し ・・・
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マフラー |
レオビンチ・チタンスリップオン
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
コワース・カーボンRrインナーフェンダー
Puigエンジンスポイラー
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | やはりクラス最強のトルクと、Vツインならではの蹴飛ばし感! 結構早く・バイクの鼓動感を味わえ・楽に乗れて・燃費も良好。と、最近「おさーん」な自分には、全てが丁度いいです。 |
短所・不満な点 | シートが低く、重心も低かったZXRに慣れてしまっていたせいか、重心の高いSVは取り回しでフラ付きます。まぁ、走り出してしまえば関係有りませんがね。 |
これから買う人へのアドバイス | “おかわり”のSV400。 今度はカウル付きの「S」になり、SV400の2種制覇に。 どうやら“鈴菌”が眠りから覚めてしまった模様w |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | SV400 |
年式 | 2003 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 2014/2 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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