新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
純正 レース管

ブレーキパーツ
YAMAHA YZF-R1 純正 セミラジアルマスター アントライオン ビレットレバー

ハンドルまわり
マジカルレーシング カーボンメーターカバー テックマウント ハンドルバーマウント

フレーム
マジカルレーシング カーボンフレームプロテクター アクスルスライダー

外装
マジカルレーシング カーボンレーサーレプリカミラー 社外 FRPアンダーカウル

電装
デビルウィンカー

駆動系
カスタムベルトテンショナー

エンジン
ワンオフ オイルキャッチタンク
K&N エアクリーナー
CRG アジャスタブルビレットレバー

ラジエーター

オイルクーラー
ASB カーボンオイルクーラーカバー

サスペンション

ステップ
アエラ ステップキット

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
レーダー ETC ナビ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 やはり1203cc空冷OHV45度Vツインエンジンの躍動感あふれる鼓動とパワーとトルクですね。

そんなエンジンと、バイクとの見た目のギャップが笑いを誘うところがGood!
短所・不満な点 異様なまでの熱さ。
夏場は乗る気すら起きないと思います。

車体がコンパクトな故の整備性の悪さ。

Buell全般に言えることですが、外車のくせに安っぽいところ?w
これから買う人へのアドバイス 2代(台)目Buellです。
先代のXB12Ssからの乗り換えになります。
以前、12Ssを点検でディーラーに預けたときに、代車で借りた12Rに浮気心が芽生え、いつの間にか印鑑を押していました。

たまたま12Ssと同年式で未走行の12Rが、ディーラーのショールームに鎮座しており、2009年に突然メーカーが消滅してしまうという耳を疑うような状況ではありましたが、いま手に入れておかないと二度と乗れないかと思うと、その衝動と物欲を抑えることが出来ませんでした。

ただし、ローンが振り出しに戻ったのは言うまでもありませんw
今後のカスタムプラン リアインナーフェンダー

スペック

バイクメーカー BUELL
バイク車種 FIREBOLT [ファイアーボルト]
年式 2007 年式
排気量 1203 cc
購入/試乗時期 2010年9月
走行距離 およそ 4 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 97点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング