最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0000488access
マフラー |
ステンチューン
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
白蛇柄シート
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ヘプコ&ベッカー フォグランプ
スピードスクリーン
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | オンリーワンなルックス。 ボンドカーにも採用されました。 10年前以上のバイクにもかかわらず未だ色あせないスタイリング 走りは、サスガにBMW |
短所・不満な点 | クルーザーなので 他のBMWみたく高速カッ飛びとはいかない。 外車は メンテ&部品が・・・ |
これから買う人へのアドバイス | BMWがアメリカンタイプを作ったら・・ クルーザーです。 ロングツーリング用に使用。 2009年は 北海道&九州&東北と走りまくりました。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | BMW |
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バイク車種 | R1200C |
年式 | 2000 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | 2007 |
走行距離 | およそ 38000 km |
燃費 | およそ 22 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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