最新の整備記録
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海外製、DIO200mm フローティングブレーキディスクを装着しました。取り付け時に、ディスク厚さが30mm(ノーマルは25mm)だったので、少々困難になりました。
取り付け後の、インプレはディスク径が少々大きくなった分は効きますね。少々強めブレーキング時に、Fサスが沈むのがよくわかります。また、見た目もGOODです。
マフラー |
ベリアルグランドスラム
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ブレーキパーツ |
ライブDIOZX用を移植
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ハンドルまわり |
ライブDIOZX用を移植
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フレーム |
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外装 |
自家塗装
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電装 |
HID化
キャビーナ90用(100kmメーター)
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駆動系 |
ハイギヤ ハイスピードプーリー改 10%強化センタースプリング クランクケース加工 他
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エンジン |
AF27 ZXエンジン載せ換え デイトナ75cc オイルポンプ増量
ディトナレーシングCDI青 2バッテリー化
PE20ファンネル化(MJ98) 大型リードバルブ ハイスロット
ライブDIOZX用を移植
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ラジエーター |
ライブDIOZX用強化ファン
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ライブDIOZX用を移植
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ステップ |
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ホイール |
ライブDIOZX用を移植
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
デイトナ デジタルタコメーター
(最高9500~1万回転以下でセッティング)
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 20年前のスクーターには、見えないのでGOODです。 |
短所・不満な点 | 縦型エンジンで空冷ですので、強化ファンを組んでありますがオーバーヒートが怖いです。 |
これから買う人へのアドバイス | 15年ほど、放置してあったものを貰ってきたが、最初は後悔したけど、ここまで完成できました。今でも、最高速100Km/h超えを目指してます。 「第2回カスタムコンテスト」 |
今後のカスタムプラン | 全波整流化で、HID対策です。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | DIO [ディオ] |
年式 | |
排気量 | 75 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 不明 km |
燃費 | およそ 20 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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