日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
Myバイクの日記
- 2011/06/12 紹介用？日記（＾＾） 現在の愛車ダブクン。改造計画沢山あるけど忙しくて全 ・・・
0002575access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
グッドリッジ ステンメッシュブレーキライン
|
| ハンドルまわり |
キジマ XLXスタイルバー（スポーツスター用ハンドルバー）。
ハーレー純正スイッチボックス、マスターシリンダー、レバー、スプリットビジョンミラー、ヒーテッドグリップ（エルロン）。
|
| フレーム |
イナドメ メッキチェーンケース。
カワサキ純正 エンジンガード。
ハーレー純正 フットペグ。
ダイワ リアバンパー。
デイトナ グラブバー。
輸出用テールランプブラケット（メッキ処理済）。
|
| 外装 |
|
| 電装 |
デイトナ ビンテージスモールヘッドライトユニバーサル。
ソーラム HID。
ハーレー純正、ウインカー 。
クリアキン、ウインカーレンズ。
LEDウィンカー。
LEDテールランプ。
ABC（ACEWELL） デジタルメーター
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
ASウオタニ SPII フルパワーキット。
ノロジー Hot wires。
デンソー イリジウムプラグ。
TRUE BLUE P.P.S「ダイナミックトルク」。
NPROJECT EARTHING SYSTEM。
ケンソー バクダンキット
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
|
| ステップ |
|
| ホイール |
OUTEX チューブレスキット
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
オフィシャル メッキクラクション
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 見た目のレトロ感が良いです。とても良いです。自分の場合、殆どそれに尽きます（笑）。 それ以外は・・、燃費がいいですね。 音が静かなのも気に入ってます。 まったり流すのが非常に楽しいバイクです。 |
| 短所・不満な点 | ブレーキはやはり効かないなぁと思う。 個人的なことを言えば、自分の理想形からするとノーマルの状態のＷ６５０は ・ヘッドライトが大きすぎる。 ・メーターは２連ではなくシングルが良い。 ・シートとフレームが尻上がりすぎる。 ・フェンダーが浅い。短い。 という点は欠点と感じる。 要は、エストレヤが大型になったようなのが僕の理想（＾＾）。 |
| これから買う人へのアドバイス | ↑ルックス、燃費、積載性の評価が５ではなく４で、総合評価の点数が低いのはカスタムの発展途上にあるためです。 満足いく仕上がりになったら１００点満点になるでしょう。 Ｗ６５０というバイク自体の点数を言えば、９０点くらいだと思います。 |
| 今後のカスタムプラン | ・ヘッドライトケース、ヘッドライトステーを自作。 ・リアフェンダーを自作もしくはオスカー製に換える。 ・フロントフェンダーは自作もしくはシックデザイン製に換える。 ・シートを鞍型（サドルシート）にする。エストレヤ用を流用。 ・サイド（パニア）ケースを自作。 ・レッグシールドを自作。 ・フロントカウルを作る（KZ1000Pのような）。 ・トップケースを自作。 ・・・途方もない・・（≧∇≦；） |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | W650 |
| 年式 | 2003 年式 |
| 排気量 | 675 cc |
| 購入/試乗時期 | 2003年5月 |
| 走行距離 | およそ 39000 km |
| 燃費 | およそ 27 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 70点 |
コメント（全0件）