0001083access
| マフラー |
点錆び
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
リアキャリパー：
Ninja250R用キャリパーサポート
Ninja250R用リアキャリパー
フロントキャリパー：
CB1300SF SC54フロントキャリパー
|
| ハンドルまわり |
ZZR1100-Dハンドル
|
| フレーム |
|
| 外装 |
立ちゴケのワンポイント
|
| 電装 |
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
|
| サスペンション |
リアサスを2→4
|
| ステップ |
|
| ホイール |
汚い
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | やっぱりフルカウルってイイネ！ 耕運機サウンドは伊達じゃない |
| 短所・不満な点 | 曲がりません リアブレーキが利き悪い メンテの際にカウルが邪魔 |
| これから買う人へのアドバイス | カスタムの末、イマイチ！が少なくなった。 ハンドルとタイヤの交換は操作性に影響しまくり。 |
| 今後のカスタムプラン | オリーブドラブに塗装(完) リアスプロケットを47→45(完) エアクリのフィルターをデイトナのターボフィルター(完) 前後ウェーブディスク(完) スクリーンをMRAのツーリングタイプ マフラーを月木のアレーテ・ボルテックス |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ZZR250 |
| 年式 | 1996 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 60点 |
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
MT-09
YZF-R1
コメント（全0件）