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Myバイクの日記
- 2012/11/11 そういえば・・・ 昨日はキャブの掃除して、久々にファンネル仕様になり ・・・
- 2012/01/29 今更ですが・・・ バイクを8月に乗り換えちゃいました。今日はインレッ ・・・
- 2012/12/23 ブレンボ 先日車の納車があり、ついでに鈴鹿に寄って埼玉まで帰 ・・・
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| マフラー |
ヨシムラフルエキゾースト カーボン/チタン
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
NISSINラジアルブレーキマスター
NISSINラジアルクラッチマスター
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| ハンドルまわり |
Nプロジェクト製トップブリッジ
社外アルミバーハンドル
ON/OFF切り替え付きスイッチボックス
ヨシムラ製ハイスロットルキット
社外ミラー
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
ヘッドライトHID化
260km/hフルスケールスピードメーター
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| 駆動系 |
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| エンジン |
ヨシムラ製ハイカムST-1
ヨシムラTMR-MJNΦ40
RAMAIR エアーフィルター
強化クラッチ（滑ってます…）
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
純正オイルクーラー
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| サスペンション |
リアサス：Quantum製
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| ステップ |
コワース製バックステップ
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| ホイール |
DYMAG製STREET RACE TT3
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ヨシムラ製油温計（動作せず…）
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 4000rpmからの怒涛のトルク！ 6000rpmからのハイカムｳﾏｰ パワーで過ぎてクラッチ滑ってます・・・。ｳﾏｰはまだ体験してません。 TMR-MJNのアイドリング時はガチャガチャ音、アクセル開けたらターボみたいな吸気音 もう最高です！！！ |
| 短所・不満な点 | もういいところがよすぎて悪いところは気になりません。 |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリングとか峠とかいろいろ楽しめます。 特に、キャブレターのセッティングを出してからはほんとに化物になってしまいました。 |
| 今後のカスタムプラン | クラッチ・ブレーキともにBREMBO製に換装したいです。 あとはバックステップをストライカーに。 ビキニ・アンダーカウルも装着したいですねー。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | GSF1200 |
| 年式 | 1995 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2011/07/03 |
| 走行距離 | およそ 24000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
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