Myバイクの日記
- 2010/07/07 ウインカースモーク化 ウインカーをスモーク化純正のオレンジがあまりにも浮 ・・・
- 2010/07/02 ウインカーかえたい ボッテとしてるウインカーを変えたいでも埋め込んであ ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
HID(Loのみ)
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
スクリーンボルト LEDポジション
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 走り!どこまでも倒し込めるような軽さ 高回転時のエンジンの回り方 |
短所・不満な点 | 熱・爆熱すぎること 足が低温やけどするぐらいフレームが熱くなる 6月にして停車するとすぐ回るファン… 積載量皆無、GSXR1000のほうがまだ積めるところがあった |
これから買う人へのアドバイス | GSXRを降りたあとアドレスで我慢できなくなって 公道でもそこそこ回せる600が欲しくなったのがきっかけ |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YZF-R6 |
年式 | 2007 年式 |
排気量 | 600 cc |
購入/試乗時期 | 6月中旬 |
走行距離 | およそ 3000 km |
燃費 | およそ 15 km/l |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
コメント(全1件)
かっこいいですね!