最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001013access
マフラー |
ヨシムラ レースキット チタン
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ブレーキパーツ |
ヨシムラキットパーツのパッド
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ハンドルまわり |
STD
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フレーム |
STD
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外装 |
KDCサービス
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電装 |
なし
STD
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駆動系 |
16×43 筑波ももてぎも同じ
チェーンはSTD+2リンク
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エンジン |
STD
ヨシムラBMCフィルターレース洋
STD
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ラジエーター |
STD
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オイルクーラー |
STD
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サスペンション |
Fのレートを1.0kgに上げたがイマイチでSTDの0.95に戻した。
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ステップ |
BABYFACE
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ホイール |
STD
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 全部 |
短所・不満な点 | なし |
これから買う人へのアドバイス | ナンバーが取れる車体でしたが、レーサーにしてました。 まさかこんなにレースに出るようになるとは! すべてK6のおかげでした。ありがとう。 2006年から2009年の第1戦までエビス、筑波、もてぎで走りました。BS帽子をいっぱいもらった。 |
今後のカスタムプラン | 素晴らしいバイクでした、今はK9で頑張ってます。 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-R1000 K6 |
年式 | 2006 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2006年~2008年 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 100点 |
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