最新の整備記録
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岩手山界隈は、フォトジェニックな風景が多いし
信号もクルマも少ない道がたくさんあります。
スポーツスターを楽しむには、我が郷土はうってつけ。
いいところに住んでるなぁ・・・と、つくづく思いますね
(冬は長くて厳しいけどね。苦笑)。
マフラー |
スーパートラップ 2in1
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ブレーキパーツ |
45Deglee特製パッド
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ハンドルまわり |
XR用ダートトラックバー
キジマ・バーエンド・ウェイト
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フレーム |
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外装 |
河名シート製シングルサドル
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電装 |
PLOTユニバーサルウインカー・砲弾タイプ
自作メーターステーのステー(割れてしまったための補修&追加補強)。
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駆動系 |
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エンジン |
ニードルをワッシャー3枚にてカサ上げ。
エアスクリュー緩めて濃い目に調整。
キジマ・ライトクラッチキット
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
PLOT/Bell-Fast フォークスタビライザー(TypeII)
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ステップ |
純正オプション
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ヴィレッジヴァンガードで仕入れた、小物入れバッグ。
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 20世紀の置き土産、21世紀までうっかり生き残ってしまった旧車・・・というテイスト(材質から乗り味・雰囲気全て)。 絶対的には速くないはずなのに、とにかく剛力感溢れるフィール。 |
短所・不満な点 | とにかくアシが硬い、動かない。 熱くなるとミッションの入りがおかしくなる。 数千キロでぽっきり折れるメーターステー。 正規輸入部品がバカみたいに高い。 |
これから買う人へのアドバイス | 大型二輪の免許を取って以来、10年恋焦がれての中古車購入です。 自分にとってのラスト・ワン・・・と心に決めていたので、手放すつもりはありません。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
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バイク車種 | XL1200S SPORTSTER SPORT [スポーツスター スポーツ] |
年式 | 2003 年式 |
排気量 | 1200 cc |
購入/試乗時期 | 2005年10月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 75点 |
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