最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | |
短所・不満な点 | |
これから買う人へのアドバイス | 前の2台が盗難にあい、1台目の盗難保険がおりた頃にデビューしたのがGSX-R250でした。 購入後間もなく、このバイクでバイク便を1年間しました。 ある日、配達途中に新宿を走行中、○翼の真っ黒でスピーカーを積んだワンボックスに当てられバイク破損…。 色々と面倒な事が起きつつものの一件は終了。 その後、バイク便を辞めた後の通勤の途中、ウィンカーを出さずに曲がってきた○帽の配送車に巻き込まれそうになり、これを避けようとして自爆。 バイクと共に空中一回転をし、肩から落下したようで鎖骨を2箇所骨折…。 バイクは廃車で自分は手術後入院1ヶ月となったのでした(T-T) |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GSX-R250 |
年式 | |
排気量 | |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 80点 |
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