新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー

ブレーキパーツ

ハンドルまわり
デイトナ 40BハンドルグリップヒーターGH04 プッシュ式スイッチ

フレーム
ヘプコ&ベッカー サイド・トップケースキャリアー

外装
SlipStreamer Stealth SS-20-T

電装
ベステック HID-R デイライト ホワイト ハロゲンバルブ

駆動系

エンジン
EBCヘビーデューティクラッチプレート

ラジエーター

オイルクーラー

サスペンション

ステップ

ホイール

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 騒音規制前のバイクのようなので全開時の音が良い
40km/hからでもトップで加速できるトルク
設計は古いが各パーツの質感は良い
ミッドコントロールでステップがかなり手前にあるので意外と峠も行ける
短所・不満な点 タンク容量があと3Lほどあれば良かった。
フロントブレーキの利きがイマイチ

フル加速をすると車体が暴れだす・・フレームが弱い?
これから買う人へのアドバイス ビラーゴ250では荷物満載のキャンプツーリングなどでトルク不足を感じます。。(高速も苦手ですしね)

って事でもう少しトルクに余裕のあって足付き、取り回しの良いバイク、且つフルパニアの出来るバイクを探していました。

基本クルーザータイプなら軽量、細身のバイクが好きなので
今時のクラシックタイプには興味無く必然的に古ーいチョッパースタイルのバイクになりましたとさ。
今後のカスタムプラン