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- セッティング
0000944access
| マフラー |
リブラプロ
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
前後デイトナ赤パッド
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| ハンドルまわり |
ハリケーンセパハン
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| フレーム |
ほぼ純正
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| 外装 |
アッパーカウル、テールカウル社外
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| 電装 |
ウィンカー類 F、キジマ R、トヨタチェイサー用
純正
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| 駆動系 |
F，12 R，45 アファム製
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| エンジン |
TZM用ピストン、ポート修正
NGKパワーコード、NGKイリジウム９番
デイトナ PAフィルター
純正３枚
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| ラジエーター |
純正(冷却水流量を増やすため、サーモスタッド取り外し)
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| オイルクーラー |
無し
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| サスペンション |
フロントフォーク １０円強化
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| ステップ |
純正
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| ホイール |
純正
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
カブトムシｗ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | セルスタートエンジン、古さを感じさせないデザイン、回頭性が良い、倒しこみやすい、原付なので駐輪OK |
| 短所・不満な点 | 整備性が所々悪い、電装が弱い、社外テールカウル着用のため積載なし、リアが抜けやすいピーキーな足 |
| これから買う人へのアドバイス | 通勤・峠と様々 |
| 今後のカスタムプラン | エンジン載せ換え。ベアリングから少し音が出てきました。 |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | TZR50R |
| 年式 | 1996 年式 |
| 排気量 | 49 cc |
| 購入/試乗時期 | 2009年 |
| 走行距離 | およそ 22000 km |
| 燃費 | およそ 18 km/l |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 70点 |
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