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| マフラー |
耐熱ステッカー、サドルバッグ・ヒートガード
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
フロントブレーキ・キャリパーガード
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| ハンドルまわり |
アルミビレッド・レバー（ブレーキ・クラッチ）、バーエンド・スライダー、純正ステムボルトキャップ、プログリップ・スーパーバイクグリップ、ミラーホールカバーキャップ
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| フレーム |
ゲルザブR、キタコ・ヘルメットロック、サドルバッグサポート、プレートフック、ツーリングフックバー、アルミライセンスプレート、バイカーズ・エクストラプロテクター、オフセットミラーブラケット
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| 外装 |
ウィンドシールド、プロト・デカール・キット、ダウンパイプグリル・ガード、レーシング・スライダー、フロントアクスルスライダー、リアスタンドフック・スライダー、カーボンリヤフェンダー、各種ステッカー
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| 電装 |
スモークウィンカーレンズ（前後）、メッキウィンカーバルブ、高輝度バルブへ交換、LEDポジションランプ
純正品
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| 駆動系 |
純正品
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| エンジン |
KAWASAKI:S4 4サイクルオイル、オイルフィラーキャップ交換、耐熱「caution」ステッカー
純正品
純正品
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| ラジエーター |
ラジエーター・ガード
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| オイルクーラー |
無し
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| サスペンション |
純正品
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| ステップ |
純正品
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| ホイール |
KAWASAKI純正リムテープ、エアーバルブキャップ
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ピボットキャップ、フロントブレーキ・マスターシリンダーカバー、リアブレーキ・マスターシリンダーカバー、カーボンタンクパッド、カーボンタンクキャップカバー、タンクキャップ・ボルト、ドリンクホルダー、ETC
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | まずはスタイル。 ビルトイン・ウィンカー。 見た目に反した軽さと燃費。 ninja400を凌駕するタンク容量と走破性。 ヒロオさん印の「スマイルハート」ステッカー！ ETC導入は早めにやるべきでした。 |
| 短所・不満な点 | カウル由来のメンテしにくさ。 高速走行時の頑張ってる感。 積載性の低さ……。 |
| これから買う人へのアドバイス | 普通二輪免許を取ってから、最初に買ったバイク。 乗り始めて無事に１年半を迎えました。 ほぼ晴れた日限定の足用。そして、ストレス解消のツーリング用。 ラブラブバイク同盟に加入！ 内地で一緒に走ってみたいと心底思っています。 |
| 今後のカスタムプラン | ブレーキキャリパー交換、ＨＩＤ化、チェーン・スプロケット交換 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | NINJA250 [ニンジャ250] |
| 年式 | 2013 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | 2013/07/04 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 88点 |
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