0000233access
| マフラー |
純正改造品
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル
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| ハンドルまわり |
社外の防振グリップ
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| フレーム |
ノーマル
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| 外装 |
フェンダーレスキット
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| 電装 |
ノーマル
ノーマル
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| 駆動系 |
ノーマル
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| エンジン |
ノーマル
NGKイリジウムスパークプラグ+NGKパワーケーブル
・エアダクト除去
・PWK35→PWM38
・ITALKITのカーボンリードバルブ
・自作エアフィルター(金属メッシュ+パンストフィルター)
ノーマル
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| ラジエーター |
ノーマル
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| オイルクーラー |
無し
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| サスペンション |
ノーマル
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| ステップ |
ノーマル
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| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
エアバルブキャップ(アルミ+レッドアルマイト)
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ・レーシーな外観 ・未だに2st ・整備性良好 ・税金が安い ・第2種原付最速（多分） |
| 短所・不満な点 | ・ゴムパーツがすぐに劣化 ・純正パーツ代が高い。（国産バイクの3~5倍！？） ・細かいところの加工精度が悪い（雌ネジのタップ他） |
| これから買う人へのアドバイス | 完全な趣味用。走ってるよりいじっている時間の方が長いかも（汗 |
| 今後のカスタムプラン | ・ボアアップ(italkit+PWM38+ハイスロ) ・チャンバー（Jolly Moto Corsa Exhaust Pipe 0115） ・前後のサスをフルアジャスト可能なタイプに変更 ・ |
| バイクメーカー | APRILIA |
|---|---|
| バイク車種 | RS125 |
| 年式 | 2008 年式 |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年~ |
| 走行距離 | およそ 74000.0 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 80点 |
ブレーキフルード(フロント)
ブレーキフルード(リア)
キャブレター
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