夢乃島泰三さんのMyバイク SUZUKI GRASS TRACKER BIGBOY [グラストラッカービッグボーイ] 2003年式

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カスタムポイント

マフラー ウィルズウィン・シャープマフラー
ブレーキパーツ RKエキセル・MA-Xブレーキパッド
クラッチ ノーマル
ハンドルまわり ZXR250用純正クラッチホルダーソロ用純正ハンドルハリケーン・ハンドル延長バーエンドキジマ・ちょい樽グリップゴムタナックス・オーバルミラー
ステップ ノーマル
ラジエーター なし
オイルクーラー なし
サスペンション ボルティ/グラストラッカービッグボーイ/250TRちゃんぽん・50mmショートフロントフォーク中国製2種類ちゃんぽん・20mmロング別体リヤサス
ホイール IRC・GS-19タイヤ
車体回り 250TR用純正ウインカーPOSH・フェンダーレスキット(ミニキャッツアイ)不明・ホーン
外装 ビッグシーダー・アルミロングピーナッツタンクナイトロヘッズ・ツーリングスムースシートST250用純正サイドカバー自作ロングリヤフェンダー自作ショートフロントフェンダー
ランプ類 ゼファー用純正ヘッドランプ不明・アルミライトステー
点火系パーツ ノーマル
スプロケット・駆動系 江沼チエン・520SRX(CR/NP)
キャブレター・吸気系 ノーマル
エンジン ノーマル
メーター類 ボルティ用純正メーター
アクセサリーパーツ デイトナ・反射鏡

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点 無駄なでかさは、時としてみすぼらしさを感じさせない一面がある。
セルキック併用。
スズキの分際で完成度の高いノーマルデザイン。
短所・不満な点 タンクが小さい分際で、積算計すらついてないみじめなメーター。
アスファルトではキング・オブ・うんこのK180タイヤ。
名前長え。
これから買う人へのアドバイス 通勤用に購入したが、東京都内の通勤には不向き。
良くできてはいるが、無駄にでかかった。
納車前から改造を開始した。
今後のカスタムプラン 全塗装

スズキ グラストラッカー ビッグボーイの価格情報

スズキ グラストラッカー ビッグボーイ

スズキ グラストラッカー ビッグボーイ

新車 0

価格種別

中古車 43

本体

価格帯 37.69万円

37.69万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

23.78万円

価格帯 10.8~39.94万円

諸費用

2.09万円

価格帯 1.7~3.1万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

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乗り出し価格

25.88万円

価格帯 13.9~41.64万円

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