swangp2006さんのMyバイク SUZUKI バンディット1250 2014年式

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カスタムポイント

マフラー ノーマル
ブレーキパーツ ニッシン ラジアルポンプマスターブレーキシリンダー
クラッチ ノーマル
ハンドルまわり デイトナマルチバーホルダーを取り付け、ナビ、iphone、レーダー等を取り付けている。バーライズキットで19mmアップ
ステップ ノーマル
ラジエーター 自作ラジエターコアガード
オイルクーラー ノーマル
サスペンション ノーマル
ホイール ノーマル
車体回り ノーマル
外装 P&A International パイツマイヤーカンパニーエクステンダーフェンダー
ゼログラビティ製スクリーン スポーツツーリング
ランプ類 ウインカーポジションランプ化、ウインカー連動ブザーユニット取り付け
点火系パーツ ノーマル
スプロケット・駆動系 ノーマル
キャブレター・吸気系 ノーマル
エンジン ノーマル
メーター類 ノーマル
アクセサリーパーツ SUZUKI スズキサイドケースキャリア

コメント

購入動機・用途 安い、速い、取り扱いが楽、ツアラー、インライン4、車庫の空きスペースに収まる、の条件を程好く満たすバイクだと確信して購入に踏み切りました。
日帰りツーリングでの利用が殆どです。
長所・満足している点 4、現在では、更に進化したABSが装備されたバイクが当たり前ですが、バンディットのABSも十分な効果があると思います。場所、場面を問わず安心してブレーキを握れるし、踏み込めます。
3、高速利用で有れば600km前後の日帰りでも、多少尻が痛くなりますが疲れ知らずで走れます。
2、購入後4年が過ぎました。購入動機で挙げた条件を良い感じで満たしてくれており、乗れば乗るほど、楽しいバイクだと思っています。
1、アイドリング時に僅かな振動が有るものの走行時の振動は少なく、とても静か、取り回しもやり易いバイクです。長く乗って行く気にさせるバイクだと思います。
短所・不満な点 1速への変速時の「ガッチャン」と言うチェンジ音を無くして欲しい。このガッチャン音は、走行距離が4万5千キロを突破した現在でもあります。新車時と比べれば少し小さくなった気がしますが、気になる音に変わりは無いですが、最近は、これがバンディットだと思うようにしてます。
これから買う人へのアドバイス 昭和61年に7F購入(中古)以来、27年ぶりに新車を購入しました。
予算、車庫のスペース、用途(ツーリングメイン)を勘案した結果、バンディットに決定しました。本日、納車となりましたので、myバイクに追加します。
もう、新車で購入はできませんが、中古価格はとてもリーズナブルですのでリッターバイクを安く手に入れたい方には、狙い目だと思います。
今後のカスタムプラン

スペック

バイクメーカー SUZUKI
バイク車種 バンディット1250
年式 2014 年式
排気量 1253 cc
購入/試乗時期 2013.12.07
走行距離 およそ 547850 km
燃費 およそ 22 km/l
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:349.3km
    【給油量】:15.31リットル
    【燃費】:22.8km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:59643km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:20w50/3L
    【オイル銘柄】:カストロールGTXウルトラクリーン
    【交換量】:3リットル
    【オイル粘度】:5w40
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:57463km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:
    【プラグ清掃】:
    【焼け具合】:良好
    【プラグ交換】:
    【銘柄】:NGK CR6E
    【総走行距離(オドメーター)】:16032km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:有
    【エアフィルタ交換】:無
    【銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:56760km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:SUZUKI スズキブレーキフルード DOT4
    【交換量】:100ml
    【総走行距離(オドメーター)】:52345km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:SUZUKI スズキブレーキフルード DOT4
    【交換量】:100ml
    【総走行距離(オドメーター)】:52345km
  • クラッチフルード

    【銘柄】:スズキ純正
    【交換量】:100ml
    【総走行距離(オドメーター)】:km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:2mm
    【銘柄】:ヤマシダ(中古)
    【総走行距離(オドメーター)】:56812km
  • ブレーキパッド(リア)

    【パッド清掃・洗浄】:有
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:NTB
    【総走行距離(オドメーター)】:51170km
  • キャリパー(フロント)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:51170km
  • キャリパー(リア)

    【キャリパー清掃・洗浄】:有
    【キャリパーオーバーホール】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:51170km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:120/70-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ダンロップ スポーツマックス ロードスマートII
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.5
    【総走行距離(オドメーター)】:58560km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:180/55-17
    【交換】:新品タイヤ
    【タイヤ銘柄】:ダンロップ スポーツマックス ロードスマートII
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:2.9
    【総走行距離(オドメーター)】:56668km
  • 冷却水

    【純正基準値メモ】:3.0L+リザーブタンク
    【冷却水補充】:無
    【交換】:冷却水
    【冷却水銘柄】:汎用品
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:52020km
  • サスペンション(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【清掃・洗浄】:有
    【オイル交換】:有
    【オイル交換量】:リットル
    【オイル銘柄】:KAWASAKI カワサキG10 フォークオイル
    【スプリング銘柄】:
    【オーバーホール、リバルビング】:有
    【総走行距離(オドメーター)】:52120km
  • サスペンション(リア)

    【清掃・洗浄】:有
    【リンクまわりグリスアップ等】:有
    【オーバーホール、リバルビング】:無
    【総走行距離(オドメーター)】:52120km
  • フロントブレーキマスター

    【ラジアルマスター】: ニッシン ラジアルポンプ3/4インチ
  • ブレーキキャリパー

    【清掃】: 前後キャリパー清掃
  • リコール

    【完了年月日、部品名】: H28.1.31完了 タペットクリアランス異常なし
  • その他の整備等

    【いろいろ】: カウルライン張り付け
  • ブレーキディスク

    【リヤ、フロント】: リヤ交換、走行56668 arashi