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- セッティング
0000318access
| マフラー |
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ノーマル
|
| ハンドルまわり |
ノーマル
|
| フレーム |
ノーマル
|
| 外装 |
ＸＴ250外装
ワイズギア:アドベンチャーリアキャリア用サドルバッグサポート
|
| 電装 |
ノーマル
ノーマル
AUTO METER TACHO φ60
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| 駆動系 |
ざむ。
|
| エンジン |
ノーマル
いりぢうむ。
エアクリーナーの蓋は穴だらけ・・・・。
AIキャンセル＆配管部材のワンウェイバルブで減圧♪
|
| ラジエーター |
無い。
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| オイルクーラー |
無い。
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| サスペンション |
ノーマル
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| ステップ |
ノーマル
|
| ホイール |
ノーマル
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ETC
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| 購入動機・用途・比較車種 | 知人からの譲渡 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 軽っ！（^^)v 小回りがとてもよく効くので、気が向いた小道に入って行って行き止まりでも簡単にUターン出来て便利。 下りの峠は意外に速いです。 |
| 短所・不満な点 | ケツ痛い。。←セローのツーリングシートで解決（簡単なステー作れる人なら装着出来ます）タンク+シュラウド+サイドカバー＋シートのセット交換が必要です。 航続距離短っ！← XT250X用タンクで航続距離UP!（小加工で付きます） やっぱ遅いのね。←未解決(^^； 積載性悪し。ツーリングセローのリアキャリア装着で解決（取り付けは結構大変です） |
| これから買う人へのアドバイス | お散歩・ツーリング用に入手。 燃費は25~30km/l位 （純正タンクでリザーブまで100~120キロです） 純正タイヤは結構減ります（ほかの選択肢は、ほぼ無い） 高速道路は100km/h+αで一応巡行出来ますが、その内なんか取れそうな感じです（実際に何か取れた事は無いですが・・・） |
| 今後のカスタムプラン | マフラー入れよっかな？←入れました。（音以外は体感上の変化なし） |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | トリッカー |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 250 cc |
| 購入/試乗時期 | ハテ？ |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
|
| 積載性 |
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| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 75点 |
FZ1
ZX-12R
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