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0000706access
2回目の沖縄。
大きな岩の上にあるステキな神社の鳥居の前です。
あまりに回らないエンジンなので、沖縄のショップで見てもらったら、『このエンジン、絶好調ですよ』だって・・・
で、この走り・・・なのですか・・・。
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | １２５ＣＣだけど１６００ＣＣと互角の大食いなエンジン。 ２スト１２５ＣＣだけど４スト原チャリ以下の加速。 田舎の坂道で１０キロしか出なかったので、景色が美しく見えてきた。 これいいですよ~~！ こいつに乗っていると、総てのバイクが素敵に見えてくる。 これ以上ダサいエンジンはないというくらい回らないけど、５０年間変わらない化石系２ストエンジン。 メーターが近代的なプラスチック。 フレームのナンバーの『コレダＳ１０』はダテじゃない。 単気筒なのにエキパイ２本でマフラーも２本･･･？重たくなるだけだけど、メッキがいい感じ。 ハンドルに伝わる、がさつなエンジン鼓動というかブレ・・。 サーカスのクマが、ミニバイクの曲乗りをしている時の気持ちがわかる。 |
| 短所・不満な点 | １２５ＣＣなのにＸＶ１６００と互角の燃費。 高速どころか自動車専用道路も入れないのに・・ガソリンだけはがぶ飲みする。 夏場は１００キロごとにエンジンを冷やさないとヒートする。 |
| これから買う人へのアドバイス | かつて、浅間レースで優勝したコレダの血をひくサラブレッド・コレダＳ１０ことＫ１２５。 これ以上、のろい２ストは存在しないという駄馬ですが、そこがたまりません。 沖縄に連れて行きましたが、市場のおっさん達が荷台にカゴを付けて、けっこうん乗っていました。 |
| 今後のカスタムプラン | 私のファーストバイクなので、グリップにカバーをつけて、かっこよくしたい・・・。 |
| バイクメーカー | SUZUKI |
|---|---|
| バイク車種 | K125 |
| 年式 | |
| 排気量 | 125 cc |
| 購入/試乗時期 | かなり前です |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 100点 |
XS650
VULCAN400 [バルカン]
ROADSTAR1600 [ロードスター]
GSX750
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