最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
V&H
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ブレーキパーツ |
アコサット:ブレーキレバー、DMV:アルミブレーキマスターキャップ フロント+リア、DMV:フレキシブルステー マスターシリンダー
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ハンドルまわり |
スポーツグリップヒーター、バーエンド ウルトラヘビーウエイト
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フレーム |
ローダウンリンクプレート、ショートスタンド
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外装 |
純正パニア、A-TECH:エアロスクリーン ゴールド、A-TECH:タンクフロントプレート、techspec:グリップスタータンクパッド、CLEVERWOLF:タンクプロテクター 、DMV:エンジンプロテクター左右、フェンダーレス
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電装 |
BOSSCOM:LEDウインカー、ソフィアライト:6000k 55w 左右、LED ウェッジ球 ホワイト,POSH:エアロLEDウインカ、 ヘッドライトLED埋め込み、各部LED追加、ブレーキ連動レーザーポインタ装着
DMV:メータープロテクトパッド カーボン
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駆動系 |
DMV:スプロケットカバー、K-FACTORY :イニシャルアジャスター
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エンジン |
アコサット:クラッチアセンブリ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
プーチ:タンデムステップ
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ホイール |
MDF :ミラーリムストライプ
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
ヘルメットホルダー、DCステーションUSB+、POSH:キャップボルトカバー M8+M6、POSH :ナンバープレートホルダー、フルアジャスタブルドライカーボンミラー 6
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザイン 機能性 取り回し エンジンサウンド カスタムパーツの充実 |
短所・不満な点 | 燃費(大型全般に言えますが良いとは到底言えません) |
これから買う人へのアドバイス | 一目ぼれして購入に至りましたが乗れば乗るほど好きになれますね♪ |
今後のカスタムプラン | フロント リア フェンダー、ノジマ アンダーカウル,バックステップ |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Ninja1000 |
年式 | 2014 年式 |
排気量 | 1043 cc |
購入/試乗時期 | 2013年11月 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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