新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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カスタムポイント ※Webikeにインプレッションを投稿した商品が連携されます。ただし消耗品など、一部連携対象外商品があります。

マフラー
VANCE&HINES CLASSIC II SLIPON 現在廃盤w

ブレーキパーツ
ストックでキャリパーカバー

ハンドルまわり
純正オプションハンドルバー、ナローバンド グリップ、メッキカバー、スイッチ等 光り物尽くし。

フレーム

外装
純正補助ランプ外し、メンフィスシェード バットウイングフェアリング装着

電装
フロントウインカー移設、リアウインカー はカスタムビレットウインカーじ変更 LED系は無し
ストック

駆動系
クロームスプロケットカバー

エンジン
ストック
ダイナS
S&S SUPER E
ストック

ラジエーター

オイルクーラー
オイルフィルターをアレンネス ディープカット リユースタイプ へ

サスペンション
プログレッシブ 品番わかりませんが交換。+1インチローダウンブラケット

ステップ
ドライバーフット、パッセンジャーボード、ナローバンドシリーズで統一。ドライバー、パッセンジャーのぶらけっともクロームに

ホイール
ぜんごビレットホイールに組み替えましたが、メーカー忘れました。JWA 公認品

足まわり

オイル

タイヤ

純正オプション・アクセサリーパーツ
エンジン周り メッキ散りばめ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 FLHRCなんですが、ちょっと違う。似たり寄ったりのバガーカスタムにならない様に、程々にしてます。EVOは最高
短所・不満な点 EVOは遅いw
これから買う人へのアドバイス これからはメンテナンスに追われそうですw
今後のカスタムプラン 古くなったパーツのリプレイスですね。廃盤になりそうなパーツもありますし

ハーレー FLHRC-I Touring Road King Classicの価格情報

ハーレー FLHRC-I Touring Road King Classic

ハーレー FLHRC-I Touring Road King Classic

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価格種別

中古車 1

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

142万円

価格帯 142万円

諸費用

4万円

価格帯 4万円


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価格帯 ―万円

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乗り出し価格

146万円

価格帯 146万円

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スペック

バイクメーカー HARLEY-DAVIDSON
バイク車種 FLHRCI ROADKING CLASSIC [ロードキングクラシック]
年式 1998 年式
排気量 1340 cc
購入/試乗時期 20131019
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 90点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング