最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0001018access
マフラー |
VANCE&HINES CLASSIC II SLIPON 現在廃盤w
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ブレーキパーツ |
ストックでキャリパーカバー
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ハンドルまわり |
純正オプションハンドルバー、ナローバンド グリップ、メッキカバー、スイッチ等
光り物尽くし。
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フレーム |
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外装 |
純正補助ランプ外し、メンフィスシェード バットウイングフェアリング装着
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電装 |
フロントウインカー移設、リアウインカー はカスタムビレットウインカーじ変更
LED系は無し
ストック
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駆動系 |
クロームスプロケットカバー
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エンジン |
ストック
ダイナS
S&S SUPER E
ストック
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
オイルフィルターをアレンネス ディープカット リユースタイプ へ
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サスペンション |
プログレッシブ 品番わかりませんが交換。+1インチローダウンブラケット
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ステップ |
ドライバーフット、パッセンジャーボード、ナローバンドシリーズで統一。ドライバー、パッセンジャーのぶらけっともクロームに
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ホイール |
ぜんごビレットホイールに組み替えましたが、メーカー忘れました。JWA 公認品
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
エンジン周り メッキ散りばめ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | FLHRCなんですが、ちょっと違う。似たり寄ったりのバガーカスタムにならない様に、程々にしてます。EVOは最高 |
短所・不満な点 | EVOは遅いw |
これから買う人へのアドバイス | これからはメンテナンスに追われそうですw |
今後のカスタムプラン | 古くなったパーツのリプレイスですね。廃盤になりそうなパーツもありますし |
バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
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バイク車種 | FLHRCI ROADKING CLASSIC [ロードキングクラシック] |
年式 | 1998 年式 |
排気量 | 1340 cc |
購入/試乗時期 | 20131019 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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