最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
ナイトロン
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
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購入動機・用途・比較車種 | カウル付きのツアラーバイクに乗ってみたかったから。 フロントマスクが好みの顔だった♪ |
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長所・満足な点 | スタイル!満足! |
短所・不満な点 | リアブレーキの効きが微妙。 |
これから買う人へのアドバイス | マイナーチェンジがよくあるけど、ロングツーリングには最適です。 背が低いので当然ですが、車高は下げて、フロントは突き出しを行い、シートは少し削って中身をゲルザブに変えてました。すると、両足のつま先は着きます。ノーマル乗ってる方からしたら、別物のバイクかも?と思います。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | KAWASAKI |
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バイク車種 | Ninja 650 |
年式 | 2016 年式 |
排気量 | 650 cc |
購入/試乗時期 | 2011 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 85点 |
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