日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ
最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0002416access
| マフラー |
小野商会 サイドワインダー
|
|---|---|
| ブレーキパーツ |
ニッシンラジアルポンプ
ブレンボキャスティング４ＰＯＤ
アクティブキャリパーサポート
スェッジラインホース
Ｈ-Ｄ純正フローティングディスク
ジクーType-Cブレーキパッド
|
| ハンドルまわり |
デイトナコンフォート５６ハンドルバー
DRAG製グリップ
ヒートデーモンズ製グリップウォーマー
ナポレオン ボールジョイントミラー
|
| フレーム |
ニーグリップバー
サンダス製ステディトラックトリプルヨーク
パドック製クロモリピボットシャフト、前後クロモリアクスルシャフト
フロントスタビライザー
ハイパープロ製ステアリングダンパー
|
| 外装 |
バトルファクトリーフックボルト
リヤキャリア
ベルファスト製レイダウンナンバープレートホルダ
モーターステージ製フロントフェンダー
レタリング＆ピンストライプ
|
| 電装 |
デイトナ油温計
|
| 駆動系 |
|
| エンジン |
スクリーミンイーグルハイフローヘッド
ピストン加工
スクリーミンイーグルプッシュロッド
アンドリュースＮ４カム
ＮＡＧ内圧コントロールバルブ
スクリーミンイーグル タイマーカバー
ダイナ２０００ｉ
ダイナコイル
スクリーミンイーグルハイテンションコード
トリックスター ＰＰＳスーパートルク
ＦＣＲ４１
スクリーミンイーグルハイフローエアクリーナ
ＭＲＣクラッチ
ベルファスト調整式レバー
|
| ラジエーター |
|
| オイルクーラー |
Ｈ-Ｄ純正
|
| サスペンション |
フロント サンダス製トラックテックスプリング
リヤ オーリンズフルアジャスタブル
ホットカインド ４２５キット＆タイトフィットカラー
|
| ステップ |
ベビーフェイス製バックステップ
|
| ホイール |
GLIDEアルミ鍛造ホイル
|
| 足まわり |
|
| オイル |
|
| タイヤ |
|
| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
ＥＴＣ
|
| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | スポスタならではの世界ですね ハーレーではとびきりスポーティ 絶対レベルは高くありませんがキチンとスポーツ出来ます |
| 短所・不満な点 | やっぱ重い.... |
| これから買う人へのアドバイス | 私の大型バイクの出発点がスポスタ そいつに１２年ぶりに戻ってきました 絶対性能ではない何かがあります と言いながらお山仕様 絶対性能では他のバイクに及びませんが コレはコレの楽しさがあります |
| 今後のカスタムプラン | 車体の剛性アップをしたいなぁ |
| バイクメーカー | HARLEY-DAVIDSON |
|---|---|
| バイク車種 | XL1200S SPORTSTER SPORT [スポーツスター スポーツ] |
| 年式 | 2000 年式 |
| 排気量 | 1200 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010年3月 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
|
|---|---|
| ルックス |
|
| 燃費 |
|
| 積載性 |
|
| とりまわし |
|
| メンテナンス性 |
|
| 総合評価 | 90点 |
MT-01
VTR1000SP
R1200R
K1300R
K1200R
コメント（全0件）