最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
USヨシムラ フルエキ
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ブレーキパーツ |
リアハンドブレーキ仕様。左手でも右足でも操作可能。
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ハンドルまわり |
プロテーパー ピローグリップ
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フレーム |
Gクラフト トリプルスクエアミニ12cmロングスイングアーム
スケボータイヤ付きウイリーバー
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外装 |
オリジナル地球カラーグラフィック
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電装 |
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駆動系 |
タケガワ フロントスプロケット・レーシングタイプ
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エンジン |
タケガワ SCUT106ccボアアップキット
キタコ ウルトラオイルポンプ
タケガワ 4速クロスミッションキット
ケーヒン PC20キャブRAYバルブ仕様
JUNインターナショナル製 強化遠心クラッチ
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
Gクラフト アルミビレットオイルクーラー7枚フィン
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サスペンション |
フロント:SPEEDTEC 強化スプリング&ロングダンパーロッド
リア:iSHOCK M1-A6
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ステップ |
DRC スチールワイドフットペグ
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
PowerMadd ハンドガード
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 軽い!小さい!ちょうどいい! |
短所・不満な点 | フルノーマルだとかなり物足りない。 |
これから買う人へのアドバイス | 主にロードタイヤ(ビジネス用)を履いて舗装路を走ってます。たまにブロックタイヤに戻してオフロードコースも走ります。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | CRF70F |
年式 | 2004 年式 |
排気量 | 70 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 70点 |
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