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- セッティング
0002799access
| マフラー |
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
Nissinラジアルブレーキマスターシリンダー
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| ハンドルまわり |
SW-MOTECH ハンドガード
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| フレーム |
Lower gel seatGIVI エンジンガードPuig リヤマッドガード
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| 外装 |
黄色外装（欧州仕様）へ交換Vario ウィンドスクリーン
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| 電装 |
ロービームのみHID化
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
SW-MOTECH EVOサイドキャリアーSW-MOTECH AEROサイドケースDAYTONA ホットグリップ ヘビーデューティー
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 何といっても乗るとビックリするほど軽快な操縦性。そして必要十分なパワー。回しても回さなくても楽しいです。ノーマルスクリーンでは高速巡航が楽とは言えませんが、下道を走っている分には数百km走ろうが疲れません。 |
| 短所・不満な点 | 日本人向けのバイクではないので身長164cmでは取り回しが大変！！強風のときやタンデム時にバランスを取るのが辛いです。けど、唯一それだけ・・・・かな。他には思いつきません。 |
| これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン | もう特にはありません。 |
| バイクメーカー | KAWASAKI |
|---|---|
| バイク車種 | ヴェルシス 650 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 650 cc |
| 購入/試乗時期 | 2010/3/3~ |
| 走行距離 | |
| 燃費 | およそ 25 km/l |
| バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
701スーパーモト
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