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カスタムポイント

マフラー ・ヨシムラ機械曲チタンサイクロン(カーボンサイレンサー)
ブレーキパーツ ・デイトナ赤パッド(FR・RR)・motogp アルミレバー
DAYTONAデイトナ赤パッド
クラッチ ・motogp アルミレバー
ハンドルまわり ・Honda Access スポーツグリップヒーター・ポッシュハンドルブレースtype2
ステップ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション
ホイール
車体回り ・Honda Access エンジンガード(ブラック)・デイトナGIVI用スペシャルキャリア・プロト サドルバッグサポート
HONDAホンダエンジンガード
外装 ・マジカルレーシングアンダーカウル・NC42型サイドカバー・MRAヴァリオツーリングスクリーン・コワース カーボンリアインナーフェンダー
MRAヴァリオ (VARIO) ツーリング スクリーン
COERCEコワースリアフェンダー
ランプ類 ・LED SYSTEM LEDヘッドランプ 25W
点火系パーツ
スプロケット・駆動系 ・サンスタードリブンスプロケット ウルトラジュラルミン7075-T6・サンスター ドライブスプロケット・DIDチェーン 525VM2ゴールドメッキ
キャブレター・吸気系
エンジン ・無限 アルミオイルキャップ
メーター類
アクセサリーパーツ ・ETC・DCステーション シングルタイプシガー電源・GIVIトップケースE350パールホワイト塗装・アマチュア無線アンテナ

コメント

購入動機・用途・比較車種
長所・満足な点 扱いやすく信頼のおけるエンジン。アップハンドルで走行中の姿勢も楽になりました。そして何といってもスタイル。
GIVIのトップケースを付けたら積載性も良くなりました。
短所・不満な点 バンディットに比べ高くなったシート。以前はベタつきだったのがつま先立ちとなりました。オプションのローダウンシートを考えようかな? カウルより高い位置に有るハンドルで、思ったより防風効果が無かったかな。
これから買う人へのアドバイス 前から欲しかったCB400。バンディットの消耗部品交換に¥80,000超過の見積もりだったので、どうせならと購入しました。ツーリングクラブは高速道路を多用するためカウル着きのスーパーボルドールにしました。
今後のカスタムプラン 目指すはツアラー仕様。

ホンダ CB400スーパーボルドールの価格情報

ホンダ CB400スーパーボルドール

ホンダ CB400スーパーボルドール

新車 3

価格種別

中古車 49

本体

価格帯 104.06~108.46万円

106.99万円

諸費用

価格帯 5.73~10.13万円

7.2万円

本体価格

諸費用

本体

72.12万円

価格帯 42.48~108万円

諸費用

8.58万円

価格帯 6.85~8.37万円


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価格帯 114.19万円

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80.7万円

価格帯 49.33~116.37万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 CB400スーパーボルドール
年式 2006 年式
排気量 400 cc
購入/試乗時期 2010年4月17日
走行距離 およそ 87651 km
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

このバイクの特徴

選択されている特徴はありません

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 95点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:117km
    【給油量】:5.37リットル
    【燃費】:21.7km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:74525km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:
    【交換量】:3.2リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:無
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:87588km
  • スパークプラグ

    【純正基準値メモ】:CR8EH-9
    【プラグ清掃】:無
    【焼け具合】:
    【プラグ交換】:有
    【銘柄】:NGK エヌジーケー 日本特殊陶業標準プラグ CR8EH-9 5666
    【総走行距離(オドメーター)】:87537km
  • エアフィルタ

    【エアフィルタ清掃・洗浄】:無
    【エアフィルタ交換】:有
    【銘柄】:HONDA ホンダ純正部品 エアクリーナーエレメント
    【総走行距離(オドメーター)】:87651km
  • ブレーキフルード(フロント)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:87537km
  • ブレーキフルード(リア)

    【銘柄】:
    【交換量】:ml
    【総走行距離(オドメーター)】:87537km
  • ブレーキパッド(フロント)

    【パッド清掃・洗浄】:無
    【パッド交換】:有
    【パッド溝】:mm
    【銘柄】:赤パッド 79801
    【総走行距離(オドメーター)】:87537km
  • チェーン

    【純正基準値メモ】:525/108L
    【清掃・洗浄】:無
    【チェーン張り調整】:無
    【たるみ量】:mm
    【チェーン交換】:有
    【銘柄】:DID ダイドーVXシリーズチェーン 525VX シルバー 【カシメ(ZJ)ジョイント付属】
    【サイズ】:525
    【リンク数】:108
    【総走行距離(オドメーター)】:87537km
  • スプロケット(フロント)

    【純正基準値メモ】:525/15T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスターフロントスプロケット
    【丁数・サイズ】:525/15T
    【総走行距離(オドメーター)】:87537km
  • スプロケット(リア)

    【純正基準値メモ】:525/44T
    【清掃・洗浄】:無
    【摩耗チェック】:無
    【スプロケット交換】:有
    【銘柄】:SUNSTAR サンスターリアスプロケット ジュラルミン
    【丁数・サイズ】:525/44T
    【総走行距離(オドメーター)】:87537km
  • タイヤ(フロント)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:
    【タイヤ銘柄】:ダンロップ ロードスマート
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:42503km
  • タイヤ(リア)

    【純正基準値メモ】:
    【交換】:
    【タイヤ銘柄】:ダンロップ ロードスマート
    【チューブ銘柄】:
    【タイヤ溝】:mm
    【空気圧】:
    【総走行距離(オドメーター)】:42503km
  • ホイールベアリング

    【フロント】: 55401km
  • ホイールベアリング

    【リア】: 55401km
  • ホイール

    【ハブダンパー】: 74467kmで交換
  • 点火系

    【レギュレータアクチュファイア】: 走行距離:87,037km