mizunoさんのMyバイク HONDA NC700X 2013年式

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カスタムポイント

マフラー
ブレーキパーツ 純正 旧ホンダブレーキレバー
クラッチ
ハンドルまわり POSHハンドルブレースPOSH HONDA ソリッドバーエンドホンダ純正スポーツグリップヒーターNEWING DCステーションZETA アーマーハンドガード ベンド(ZETA XC-PRO プロテクター)
ステップ PLOT ワイドフットペグ
ラジエーター
オイルクーラー
サスペンション KITACO ミニフォークガード
ホイール
車体回り キジマ エンジンガードHONDA フロントサイドパイプホンダ純正メインスタンドHEPCO&BECKER アンダーガード
外装 GIVI エアロダイナミックスクリーンGIVI モノラック用フィッティング&チューブラーパニアホルダーDAYTONA マルチウイングキャリア(現在取り外し予備)rossocromo リアフェンダー
ランプ類 PLOT/SIRIUS LEDフォグランプ
点火系パーツ
スプロケット・駆動系
キャブレター・吸気系
エンジン
メーター類
アクセサリーパーツ TANAX MOTOFIZZ ツーリングフックバー/ブラック

コメント

購入動機・用途
長所・満足している点  手持ちの250ccより燃費がイイ。余計に走れるじゃないか!!
 メットインが便利。メットじゃなくて、雨具・ロック・小物の住処になってます。
 STDでコレですからDCTだともっと快適なんでしょうね。
短所・不満な点  よく言われる給油口。(サイドバック装備では別段問題は無し。ただしシートバック装備となると話は別。キャリア&トップケース装備にて改善。)
 当方STD身長170のため足つきが爪先立ちぎみ。(LDならばべったり。)
 自分でやりたく無くなる外装の取り外し。
これから買う人へのアドバイス  前傾がきつくなりVT250スパーダからの乗り換え。初大型。
 国内正規販売。ポジション。値段。他もろもろ検討したらこうなった。
 主に1~2泊のツーリングにて使用予定。
今後のカスタムプラン  

ホンダ NC700Xの価格情報

ホンダ NC700X

ホンダ NC700X

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価格種別

中古車 18

本体

価格帯 ―万円

万円

諸費用

価格帯 ―万円

万円

本体価格

諸費用

本体

42.17万円

価格帯 33.99~49.8万円

諸費用

4.64万円

価格帯 ―万円


乗り出し価格

価格帯 ―万円

万円

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46.82万円

価格帯 46.82万円

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スペック

バイクメーカー HONDA
バイク車種 NC700X
年式 2013 年式
排気量 700 cc
購入/試乗時期 2013/11
走行距離
燃費
バイク保有状態 今乗っているバイク

自己評価

走り
ルックス
燃費
積載性
とりまわし
メンテナンス性
総合評価 85点

最新の整備記録

  • メンテナンス
  • セッティング
  • 燃費

    【今回の走行距離】:901km
    【給油量】:26.15リットル
    【燃費】:34.4km/リットル
    【総走行距離(オドメーター)】:5167km
  • エンジンオイル

    【純正基準値メモ】:
    【オイル銘柄】:
    【交換量】:3.1リットル
    【オイル粘度】:
    【オイルフィルタ交換】:有
    【オイルフィルタ銘柄】:
    【総走行距離(オドメーター)】:7074.0km