最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
ヤマモトハーフエキゾースト/LCIチタンサイレンサーカーボンエンド
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ブレーキパーツ |
Fメッシュホース/Fウェーブディスク
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ハンドルまわり |
グリップ/アルミバーエンド
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フレーム |
Rリザーブタンク移設
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外装 |
カウル割れ加工
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電装 |
経年劣化減光加工
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駆動系 |
スチールスプロケット/ゴールドチェーン
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エンジン |
5万キロ越え圧縮抜け加工
メインジェット上げ
赤いクラッチワイヤー
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ラジエーター |
小石パンチ加工
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オイルクーラー |
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サスペンション |
後期フロントフォーク
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ステップ |
バックステップ/シフトロッドオフセット延長ナット
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
シートバッグ/ラジエタファンスイッチ
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 良く曲がる/デザイン/V4サウンド |
短所・不満な点 | V4の整備性は…/シャコタン過ぎでは? |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング/山 |
今後のカスタムプラン | 弄るよりもいい状態をキープ出来ればいいかな。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | VFR400R |
年式 | 1989 年式 |
排気量 | 400 cc |
購入/試乗時期 | 13_07_07 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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