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- メンテナンス
- セッティング
0000411access
| マフラー |
ヤマモトハーフエキゾースト/LCIチタンサイレンサーカーボンエンド
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|---|---|
| ブレーキパーツ |
Fメッシュホース/Fウェーブディスク
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| ハンドルまわり |
グリップ/アルミバーエンド
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| フレーム |
Rリザーブタンク移設
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| 外装 |
カウル割れ加工
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| 電装 |
経年劣化減光加工
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| 駆動系 |
スチールスプロケット/ゴールドチェーン
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| エンジン |
5万キロ越え圧縮抜け加工
メインジェット上げ
赤いクラッチワイヤー
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| ラジエーター |
小石パンチ加工
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
後期フロントフォーク
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| ステップ |
バックステップ/シフトロッドオフセット延長ナット
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
シートバッグ/ラジエタファンスイッチ
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| 購入動機・用途・比較車種 | |
|---|---|
| 長所・満足な点 | 良く曲がる/デザイン/V4サウンド |
| 短所・不満な点 | V4の整備性は…/シャコタン過ぎでは？ |
| これから買う人へのアドバイス | ツーリング/山 |
| 今後のカスタムプラン | 弄るよりもいい状態をキープ出来ればいいかな。 |
| バイクメーカー | HONDA |
|---|---|
| バイク車種 | VFR400R |
| 年式 | 1989 年式 |
| 排気量 | 400 cc |
| 購入/試乗時期 | 13_07_07 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 90点 |
GSX-R1000
NS-1
KLX125
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