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| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | メチャ速い最強バイクZZR1100→ツインサウンドが味わい深いW650と乗り継ぎ、次を探していて良いとこ取りの最高のバイクに出会いました。週末にワインディングを1、2時間走るだけですが、こんな楽しいバイクに乗れることを幸せに感じます。極めて個性的なバイクなので評価は人それぞれと思いますが、14年乗ってるのにいまだにワクワクとドキドキが止まりません。世のバイク乗りがこんな風に自分にぴったりの最高のバイクに乗れたら良いなと思います。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | ツッコミどころ満載のおもしろバイク。 ハーレー系のドコドコ感とコンパクトな車体がお気に入り。XB12Ｒほど熱くなくて、燃費がいいのも嬉しい。ツーリングではのんびり走ってハーレーみたいな鼓動感を楽しめる。ワインディングではレッドゾーンまでブン回して気分はレーサー！（そんなに速くないw) |
| 短所・不満な点 | ドライブベルトが切れないか心配です。 すごいバイクなのに見た目がしょぼい。プラスチックが多くて安っぽく見える。ビューエル社が潰れちゃったのが残念。 |
| これから買う人へのアドバイス | やっと自分にぴったりのバイクに巡り会えた気分。 最高のバイクです。みんなに乗ってもらいたいなあ。中古でもなんとかなる！壊れたら直せばいい。 |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | BUELL |
|---|---|
| バイク車種 | FIREBOLT XB9R [ファイアーボルト] |
| 年式 | 2004 年式 |
| 排気量 | 984 cc |
| 購入/試乗時期 | |
| 走行距離 | およそ 17000 km |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 99点 |
XR100モタード
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