最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
ラジエーターガードを付けずにコスト削減しているおかげでこけたら怖い。エンジンガードつけたので一応ひと安心(モテック)
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
皆無。これはホーネットのお約束
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 進化し続けた最新鋭4世代目ホーネット! |
短所・不満な点 | メーター小さいよ。雨の日に走るとリアが阿鼻叫喚。 リアサス周りが隙間により浸水するww |
これから買う人へのアドバイス | 前はホーネット250と600(国内)乗っていたけど、変化がほしくて買ってしまった。 ぶっちゃけメリット多くて大変満足なバイクでした。 倒立フォーク、容量UPなタンク、微妙に積載量が増えたシート下、ほかいろいろ。。。 100馬力を誇るエンジン!! |
今後のカスタムプラン | エンジンガードは取り付けたので、あとはマフラーとリアフェンダー、LEDウィンカー(爪は180度じゃないよ)とヘッドライトバルブの交換かな。 |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | HORNET600 [ホーネット] |
年式 | 2011 年式 |
排気量 | 600 cc |
購入/試乗時期 | 2013年11月8日 |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 96点 |
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