Myバイクの日記
- 2014/03/29 寸法間違えた 久しぶりに丁寧に溶接してハンガーを作ったら二度目の ・・・
- 2014/03/19 レッツ2のエンジン 娘をジェンマに乗せる為、エンジンをレッツ2にスワッ ・・・
- 2010/01/07 復活ついでに。 エンジンをオリジナルに戻したが電装パーツ不良により ・・・
- 2009/12/18 エンジンブロー ピストンのクリップが踊りました。
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
冬季のみ純正ハンドルカバー
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フレーム |
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外装 |
モール取り付け
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電装 |
ハイワッテージ
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駆動系 |
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エンジン |
元気なエンジンにする為、努力中
ハイテンションコード、プラグキャプ
フィルター
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
フロントサスにNSR50のリアサスを流用
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
自作フロントキャリア、純正スクリーン、リアボックス
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | なかなかジェンマは見ない。自作フロントキャリアにより積載が大幅upしたので使える。3速シフトのチェンジが実感できる。 |
短所・不満な点 | 出だし遅い。タンク小さい。エンブレがしっかりかかる。 |
これから買う人へのアドバイス | 通勤、近所の買い物に使用中。不動車から再生。 現在倉庫でおやすみ中。 |
今後のカスタムプラン | シート加工 |
バイクメーカー | SUZUKI |
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バイク車種 | GEMMA [ジェンマ] |
年式 | 1981 年式 |
排気量 | 51 cc |
購入/試乗時期 | 2年前ぐらい |
走行距離 | |
燃費 | |
バイク保有状態 | 昔乗っていたバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 90点 |
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