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0000433access
| マフラー |
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| ブレーキパーツ |
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| ハンドルまわり |
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| フレーム |
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| 外装 |
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| 電装 |
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| 駆動系 |
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| エンジン |
イリジウムプラグ
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| ラジエーター |
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| オイルクーラー |
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| サスペンション |
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| ステップ |
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| ホイール |
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| 足まわり |
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| オイル |
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| タイヤ |
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| 純正オプション・アクセサリーパーツ |
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| 購入動機・用途・比較車種 | 大型免許を取得して、最初はCB1300SFを購入しようと思いレンタルバイクで借りてみましたが、思ったよりトルクがありちょっと怖い思いをした。1000CCくらいで何かいいバイクがないか探してみたらFZ1を見つけた。早速ヤマハで試乗。乗りやすかったので購入しました。 |
|---|---|
| 長所・満足な点 | タンクの形状と全体のスタイル。エンジンもとても扱いやすい。 とても乗りやすいいいバイクです。後ろから見ると190サイズのタイヤがとても迫力ありとてもカッコよく見える。レギュラーガソリン仕様、燃費が悪い分単価で補う感じ？ |
| 短所・不満な点 | 足つきの悪さ。167ｃｍの身長だとつま先立ちになる。さらにステップが邪魔になる。燃費が悪い。リッター15Kmも走らない。クラッチが重く長距離を走ると指が疲れる。シートが薄いのか長距離を走るとお尻が痛くなる |
| これから買う人へのアドバイス | なんだかんだ言いながらもとてもいいバイクだと思います。大型バイクの入門用としてはお勧めします。もう新車での購入はできなくなりましたが中古では安く購入できるのでいいと思います |
| 今後のカスタムプラン |
| バイクメーカー | YAMAHA |
|---|---|
| バイク車種 | FZ1 |
| 年式 | 2010 年式 |
| 排気量 | 1000 cc |
| 購入/試乗時期 | 2012.6 |
| 走行距離 | |
| 燃費 | |
| バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
| 最適な用途 | ワインディング |
|---|---|
| こんな人にオススメ | オールラウンドなバイクが欲しい |
| 特にここがすごい | コーナリング性能が抜群 |
| 走り |
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|---|---|
| ルックス |
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| 燃費 |
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| 積載性 |
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| とりまわし |
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| メンテナンス性 |
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| 総合評価 | 95点 |
アドレスV125S
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