Myバイクの日記
- 2010/06/12 ウィンカーリレー交換後記 昨年、ウィンカーリレーが故障し、バイク部品屋さんで ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
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フレーム |
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外装 |
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電装 |
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
購入当時、輸出用XRのブッシュガードを加工して無理やりつけたが雨・寒さ対策になり意外と良い。
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | 自分的にスタイルがカッコいい。エンジンも癖が無く乗りやすい。 |
短所・不満な点 | のんびり乗っているので不満は特に無し。ここ1年で、タコメータが回らなくなり、ウィンカーリレーが壊れ、キャブレターが詰まり、と故障が連続しているが何とか親切な人達に助けられたりして生き延びてきた(ありがとうございます)。まだまだ現役でがんばりたいと思う、今日この頃。カムシャフト周りが弱いらしいが、幸いまだ故障していない。次はここか? ドキドキ。 |
これから買う人へのアドバイス | 学生自体に新車で購入。主に新潟付近の林道、山道をのんびり走る。それ以来の相棒。XLとXLRの中間に発売されたバイクで、購入当時も他に乗っている人を見かけたことがなかったまま今に至る。最近は、休日にちょろちょろ乗る程度。のんびりのんびり。そうそう、当時は、MTX125や200と同系色(朱色)だったのでよく間違われたっけ。基本的にメカには素人なおやじバイク乗りです。 |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | HONDA |
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バイク車種 | XLX250R |
年式 | 1983 年式 |
排気量 | 250 cc |
購入/試乗時期 | 84年頃? |
走行距離 | およそ 38000 km |
燃費 | およそ 30 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 95点 |
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