Myバイクの日記
- 2010/03/13 冬の富士 冬の富士山は空気が澄んでいて良く見える。夏はだいた ・・・
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マフラー |
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ブレーキパーツ |
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ハンドルまわり |
DCステーション(シガーソケット電源)
ハザードスイッチ追加
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フレーム |
ローダウンキット
ショートサイドスタンド
ベビーフェイスフレームスライダー
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外装 |
ゼログラビティスポーツスクリーン
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電装 |
ロービームHID
ポジションランプ拡散LED(白)
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駆動系 |
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エンジン |
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ラジエーター |
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オイルクーラー |
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サスペンション |
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ステップ |
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ホイール |
リムテープ(金)
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足まわり |
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オイル |
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タイヤ |
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純正オプション・アクセサリーパーツ |
GIBI47リットルトップケース
レンテックキャリア
ETC
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購入動機・用途・比較車種 | |
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長所・満足な点 | デザインが最高! 正面から眺めるとなんだかニャンコの顔にみえたので。 キャリアと箱を付けたら収納が皆無のSSも快適になりました。 メットもチェーンロックも入れておけて便利です。 |
短所・不満な点 | 右太ももがヤケドしそうなぐらいフレームが熱くなること。 ハンドルのキレ角が少ないので取り回しが面倒なこと。 交差点を曲がる際、高回転型のエンジンのため二速でも半クラッチを使わないとエンストしそうになるところ。 |
これから買う人へのアドバイス | 一度は乗ってみたいと思っていたスーパースポーツ。思い切って買ってみましたがあまりのハイスペックに乗りこなすのに苦労してます。 バイクで遠くにツーリングに行くのが趣味なのでSSからツアラーへとセッティングを変更中。サスも標準からかなり柔らかくして乗りやすくしました。 みっくみくになっているのはご愛嬌です(笑) |
今後のカスタムプラン | ツアラー化 |
バイクメーカー | YAMAHA |
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バイク車種 | YZF-R1 |
年式 | 2008 年式 |
排気量 | 1000 cc |
購入/試乗時期 | 2008/12 |
走行距離 | およそ 7000 km |
燃費 | およそ 15 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
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ルックス |
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燃費 |
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積載性 |
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とりまわし |
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メンテナンス性 |
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総合評価 | 82点 |
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