最新の整備記録
- メンテナンス
- セッティング
0003515access
マフラー |
USヨシムラ R77 カーボン
|
---|---|
ブレーキパーツ |
BERINGER ラジアルマスター ショートレバー
swage-line ステンメッシュホース
サンスター プレミアムレーシングローター
|
ハンドルまわり |
マトリス ステアリングダンパー
アグラス バーエンド
|
フレーム |
エーテック カーボンフロントフェンダー
US GELシート
|
外装 |
クレバーウルフ ストリートフルカウル
A-TECH タンクカバー リアカウル シングルシートカウル フレームカバー
マジカルレーシング カーボンミラー
Puig フェンダーレス
|
電装 |
HID 35W 6000K
オダックス ELメーター
|
駆動系 |
|
エンジン |
X-TRE
BERINGER ラジアルマスター ショートレバー
swage-line ステンメッシュホース
|
ラジエーター |
|
オイルクーラー |
|
サスペンション |
オーリンズ Type S46PR1C2LS
|
ステップ |
ウッドストック バックステップ
|
ホイール |
OZレーシング PIEGA ゴールド
|
足まわり |
|
オイル |
|
タイヤ |
|
純正オプション・アクセサリーパーツ |
|
購入動機・用途・比較車種 | |
---|---|
長所・満足な点 | グラマラスなデザイン。素敵なエンジン。 |
短所・不満な点 | 重い。 |
これから買う人へのアドバイス | ツーリング、カスタムメインです |
今後のカスタムプラン |
バイクメーカー | SUZUKI |
---|---|
バイク車種 | GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] |
年式 | 2010 年式 |
排気量 | 1300 cc |
購入/試乗時期 | |
走行距離 | およそ 8000 km |
燃費 | およそ 18 km/l |
バイク保有状態 | 今乗っているバイク |
走り |
|
---|---|
ルックス |
|
燃費 |
|
積載性 |
|
とりまわし |
|
メンテナンス性 |
|
総合評価 | 95点 |
コメント(全0件)